1.选题方向要求:(1)自然地理、人文地理;(2)旅游;(3)区域经济;(4)城乡建设与发展;(5)高铁产业:(6)轨道运营与管理;(7)列车制造与维护;(8)高铁电气化;(9)铁道建设、城市轨道规划建设及技术;(10)交通运输、物流;(11)高铁人才。
2.来稿要求条理清晰、题文相符、文字简明,具有一定的实用性、可读性。字数以3000~6000 字为宜。
3.来稿文字、数字、计量单位和符号请按国家有关标准、法规撰写。引用他人成果时,请遵照《中华人民共和国著作权法》。请勿一稿多投。
4.投稿请用 Word 格式电子文档传送,文档为 A4 幅面,字体为宋体,字号为四号,并在标题下注明作者姓名、单位、邮政编码,文后注明联系地址、电话、手机号码和电子邮箱。4.来稿文责自负。本刊对未采用的稿件不退回原稿,请作者自留备份。
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高铁速递数据分析
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
邢*** :
以前投过审稿速度很快,自从改用了新的投稿系统,审稿反而慢了。十一月初投了一篇,今天刚给结果,被拒。问题是根本没有审稿意见,所谓的审稿意见好像被拒的完全一样,固定化的模式。连相似度的文字数目都一样。
2024-02-18 20:12:00
仲长*** :
第二次订购高铁速递,我特别喜欢看,里面的内容丰富多彩,而且快递很快,客服还推荐了其他版本,非常的贴心,每次活动的时候订购非常的划算,这本书能使我享受丰富多样的阅读趣味。
2023-08-27 14:54:21
包*** :
这次文章能接受,多少有点运气成分,说句心里话,我这篇文章的质量还是不错的,毕竟是二十的临床经验总结,实事求是的客观结果,对学术界的争论提供了新的治疗策略。
2022-12-18 11:44:20
亓官*** :
高铁速递杂志速度真的挺快!!!赞赞赞!!10月10号投了这个杂志,10月17号修回再审,中间编辑打电话交流了一下一个小问题,10月26已录用!!总体来说真快,而且就修改了一次!
2022-07-06 12:01:17
苏*** :
我刚刚投过去,马上接到编辑部的电话。确认投稿后不知道多久会有消息,等待中,应该会录的,杂志不错。
2022-03-26 15:16:21
成*** :
高铁速递杂志的编辑很负责,细心。适合着急毕业的学生。语言、格式仔细修改,内容稍有新意感觉还是挺容易中的。编辑都好热心,发过去的文章都会反复审阅。
2022-03-16 23:02:22
达奚*** :
高铁速递投稿后会有专家审稿, 提出一些小建议, 修改后基本能录用, 属于比较好中的杂志。编辑服务态度也不错, 这几影响因子也在逐步提高。赞赞赞。
2021-07-12 16:04:56
宇文*** :
高铁速递杂志的审稿过程较快,编辑部工作人员认真负责,意见具体,有针对性,最重要的是容许作者对审稿人意见提出异议。审稿专家意见也相当给力,审稿流程比较很规范的,属于同类期刊中较权威的期刊
2021-06-15 21:18:33
双*** :
整体来说这杂志算是比较好的了,高铁速递杂志质量不错。我已经发表了两篇,编辑很负责,反复的让修改了好几次,还有好几次校对,审稿速度也很快。不愧是中国杂志的业界良心。
2021-03-17 08:41:35
公*** :
8月14号投出去的10天左右给出是否通过初审,,2个月左右(10月16号)给出了外审意见。11月初修回,说是“等待编辑部审查,审查合格后将送主编终审”。感觉慢慢进入了很慢的节奏了。期待速度加快!
2020-11-09 22:02:30